Gerstaberg är den nordligaste delen av Ostlänken, den nya dubbelspåriga järnvägen som ska förbättra förbindelserna mellan Järna och Linköping. Då landskapet är kupperat kommer vi att använda flera olika byggmetoder för att järnvägen ska smälta in i omgivningen. I norr ansluter Ostlänken till dagens järnväg genom en portalbro över den befintliga järnvägen. Sedan kommer skärning - när spåret är nedschaktat under befintlig marknivå, bank - när spåret är upphöjt över befintlig marknivå, samt broar användas. En stor del av arbetet kommer att utföras nära den aktiva järnvägen för att minimera intrång och påverkan på skyddsvärda områden.